: ПОЗИЦИИ

: ДОКУМЕНТЫ

: НАШИ ССЫЛКИ

: КОНТАКТЫ

НОВОЧЕРКАССКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

***************************************************************************

14.12.2017

НЭВЗ отчитался о изготовлении в 2017 году 1000-го двигателя для тепловоза

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») с начала 2017 года изготовлен тысячный двигатель серии ДТК-417 для тепловоза. Это результат реализуемой в холдинге программы развития межзаводской кооперации в рамках импортозамещения. На заводе в 2015 году был создан центр компетенции по производству двигателей и генераторов для тепловозов, который действует в интересах тепловозостроительных предприятий холдинга – Коломенского завода и Брянского машиностроительного завода.

Выпуск двигателей и генераторов для тепловозов вошел в перечень приоритетных инвестиционных проектов Минпромторга РФ по приоритетным направлениям гражданской промышленности. Завод получил заем в размере 106,8 млн. рублей под 5% годовых на срок до 2020 года от федерального Фонда развития промышленности.

При разработке тяговых двигателей типа ДТК-417 были применены апробированные конструктивные и технологические решения, которые подтверждены положительным опытом эксплуатации электровозных коллекторных тяговых электродвигателей. Применение данных конструктивных решений позволило унифицировать часть деталей необходимых для изготовления остовов тяговых электродвигателей ДТК-417 с различными типами смазки и подвески моторно-осевых подшипников, повысить долговечность и надежность коллекторного узла, обеспечить большую эффективность изоляции узлов двигателя и в целом повысить их эксплуатационную надежность.

Тяговые электродвигатели ДТК-417 четырех типов выпускаются для магистральных грузовых и пассажирских тепловозов, а также для маневровых локомотивов различных моделей, выпускаемых на предприятиях ТМХ. Всего с начала реализации этого проекта было изготовлено 1840 двигателей ДТК-417 различных модификаций. До конца года будет выпущено еще 33 двигателя.

22.11.2017

В центре внимания – бережливое мышление

21 ноября на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») прошла региональная научно-практическая конференция «Бережливое мышление и бережливые технологии - основа роста производительности труда», в работе которой приняли участие представители Правительства и Торгово-промышленной палаты Ростовской области, около 50 руководителей и ведущих специалистов, преподавателей и ученых, представляющих 15 ведущих предприятий и ВУЗов Донского региона.

Открывая конференцию, Генеральный директор НЭВЗа Алексей Сапунков подчеркнул - вопросы, которые будут рассматриваться, важны для развития бережливых Производственных систем в Ростовской области и роста производительности труда на областных предприятиях, без чего невозможно дальнейшее эффективное социально-экономическое развитие нашего региона.

Андрей Савельев, первый заместитель министра промышленности и энергетики Ростовской области отметил, что Донской регион традиционно является индустриально развитым. Положительная динамика обеспечивается как за счет наращивания объёмов существующей номенклатуры, так и за счет освоения новых технологий, создания новых продуктов, внедрения новых стандартов систем управления, в том числе - и системы Бережливого производства. Он обратил внимание на то, что хозяева конференции - работники НЭВЗа - давно и системно занимаются этим вопросом. И он, бывая в цехах, видит, как заводчане на деле применяют инструменты БП, и это дает хорошие результаты.

Во время проведения круглых столов обсуждались такие важные темы, как эффективность, проблемы и перспективы развития «бережливых» производственных систем предприятий Ростовской области, необходимость и перспективы создания региональной инфраструктуры развития «бережливых» производственных систем. Большой интерес вызвала дискуссия по вопросам подготовки lean-специалистов в ВУЗах области и организация практических тренингов по Бережливому производству для сотрудников предприятий области.

С результатами внедрения системы Бережливое производство на НЭВЗе участники конференции познакомились во время экскурсии по цехам предприятия, а в Учебном центре им рассказали о том, как проводится обучение персонала в этом направлении.

По итогам конференции был принят ряд решений и рекомендаций, в частности: обратиться в Правительство Ростовской области с предложением разработать региональную программу «Повышение производительности труда и поддержка занятости».

Участники конференции решили создать Клуб «lean-предприятий» для постоянного обмена опытом и рекомендовали ВУЗам и ССУЗам Донского региона расширить объем обучения Lean-технологиям и современным методам управления и развития Производственных систем. Они признали опыт при построении Производственной Системы ЗАО «Трансмашхолдинг», в состав которого входит НЭВЗ, полезным для распространения на региональных предприятиях и рекомендовали руководителям предприятий, учебных заведений региона проводить обучение и переобучение своих сотрудников инструментам и практике Бережливого производства в Учебном центре НЭВЗа.

20.10.2017

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») большое внимание уделяется вопросам развития персонала, подготовке и переподготовке высококлассных специалистов, взаимодействию с ВУЗами Ростовской области.

20 октября на НЭВЗе прошла экскурсия для студентов четвертого курса, обучающихся на кафедре «Электрический подвижной состав» электромеханического факультета Ростовского государственного университета путей сообщения, цель которой – познакомить студентов с возможностями завода, производственными процессами и коллективом.

На предприятии студенты не только увидели современное производство электровозов, но и получить ответы на интересующие вопросы. Они познакомились с работой основных цехов. Особое впечатление у студентов осталось после посещения электровозосборочного цеха №1.

Руководитель отдела развития и подготовки персонала Любовь Верес уверена, что организация производственных экскурсий является важным направлением профессиональной ориентации будущих выпускников ВУЗов. НЭВЗ - крупнейший российский производитель и поставщик подвижного состава для ОАО «РЖД», студенты сами могут увидеть и оценить высокотехнологические аспекты работы предприятия, уровень организации труда и культуру производства. А главное, они имеют возможность познакомиться с реальным производством и, возможно, выбрать для себя будущее место работы.

Коропец П. А., преподаватель, доцент кафедры «Электрический подвижной состав», считает, что студенты, побывав на реальном производстве локомотивов, могут лучше закрепить знания, полученные во время лекций в ВУЗе.

Студент Агеев Игорь выразил мнение своих товарищей по учебе: «Экскурсия получилась насыщенной, мы узнали много нового, интересного. Завод поразил масштабностью, четкой организацией производственного процесса. А главное, мы увидели всю технологическую цепочку сборки электровозов».

22.09.2017

Сегодня коллектив Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отмечает День машиностроителя. Свой профессиональный праздник новочеркасские электровозостроители встречают ударным трудом. Хорошим подарком к празднику стала победа в конкурсе ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем в 2017 году - магистральный грузовой электровоз 3ЭС5К «Ермак» стал призером, заняв 2 место. Коллектив приступил к созданию нового грузового электровоза 2ЭС5С с асинхронным тяговым приводом, обеспечивающим более высокую эффективность использования.

Добросовестный труд свыше 450 заводчан отмечен наградами. Звание «Почетный машиностроитель» Министерства промышленности и торговли Российской Федерации присвоено 3 работникам предприятия. Почетными грамотами и Благодарностями Минпрома России отмечены 12 человек.

За многолетний вклад в социально-экономическое развитие Донского края памятный знак «80 лет Ростовской области» присвоен 5 работникам НЭВЗа. За большой личный вклад в развитие предприятий машиностроительной отрасли Ростовской области 15 заводчан награждены Благодарственным письмом Министерства промышленности и энергетики Ростовской области.

Награды ЗАО «Трансмашхолдинг» выручены 14 работникам предприятия. Портреты 48 передовиков производства занесены на заводскую Доску Почета. Производственная деятельность 287 заводчан отмечена Почетными грамотами и Благодарностями НЭВЗа, 11 электровозостроителям присвоено звание «Почетный ветеран труда НЭВЗа». За активную работу в первичной профсоюзной организации завода поощрены 17 человек. Почетными грамотами и Благодарностями Администрации и Городской Думы г. Новочеркасска отмечены 40 заводчан.

По традиции праздник начался ранним утром у центральной заводской проходной выступлением духового оркестра. А продолжились праздничные мероприятия в цехах и отделах, в конференц-зале заводоуправления, во Дворце культуры НЭВЗа и на спортивных площадках заводского стадиона.

Славные заводские традиции, воспитывающие в молодой смене любовь к труду, заслуженную гордость за родной завод и стремление к производственным успехам, кадровые высококвалифицированные специалисты, ответственность и преданность своему делу – это основа наших побед и залог дальнейших достижений на благо социально-экономического развития НЭВЗа, Новочеркасска, Ростовской области и всей машиностроительной отрасли России.

30.08.2017

ЗАО «Трансмашхолдинг», крупнейший в России производитель подвижного состава для рельсового транспорта, признан призером конкурса ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем в 2017.году.

Два места в номинации «Подвижной состав» достались предприятиям Трансмашхолдинга.

Второе место получил Новочеркасский электровозостроительный завод за магистральный грузовой электровоз 3ЭС5К.

Трехсекционный электровоз 3ЭС5К «Ермак» - это надежный локомотив с отличными тяговыми и эксплуатационными характеристиками. Машина хорошо себя зарекомендовала в тяжелых климатических и рельефных условиях. Электровоз успешно эксплуатируется в Забайкалье, Восточной Сибири и Дальнего Востока, используется для транспортировки сверхтяжелых составов на участках пути со сложным рельефом, локомотив может водить поезда массой до 6300 тонн. С начала выпуска в 2007 году по настоящее время на НЭВЗе выпущено 807 локомотивов 3ЭС5К.

Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода удостоился третьего места. Локомотив был создан в 2014 году совместно специалистами Трансмашхолдинга, Брянского машиностроительного завода и ОАО «Российские железные дороги».

В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов, снижение эксплуатационных расходов. Более двухсот тепловозов успешно работают в депо Брянск-II, Краснодар и Ершово.
Торжественное вручение дипломов состоялось 30 августа в рамках VI международного салона «ЭКСПО 1520» в г. Щербинка Московской области.

13.07.2017

Рационализаторы НЭВЗа в I полугодии сэкономили 17,157 млн. рублей

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») результаты работы заводских рационализаторов – это сотни внедряемых в производство технических решений, позволяющих экономить сырье и материалы, снижать трудозатраты, эффективнее использовать энергоресурсы, улучшать условия труда, повышать качество и надежность выпускаемой продукции.

За шесть месяцев текущего года заводскими новаторами было подано 140 новых предложений и, что особенно важно, часть из них или внедрена в производство (66 рацпредложений, в том числе - и из ранее поданных), или находится на разных этапах внедрения: разрабатывается конструкторско-технологическая документация, изготавливается оснастка и специнструмент, проводится опытная проверка, приобретаются необходимые комплектующие, материалы.

Использованные в производстве рационализаторские предложения за указанный период времени позволили заводу сэкономить свыше 17,157 млн. руб.

Например, рацпредложение Передерия К. В. и Василенко Д. В. (на фото) «Усовершенствованная технология изготовления выводов тяговых двигателей серии ДТК-417», внедренное в штамповочном цехе, позволило снизить расход меди более чем на 8 кг на 1 двигатель, экономия составила более 186 тыс. рублей.

Высокому уровню эффективности рационализаторской работы, которой на НЭВЗе охвачено свыше 1000 работников, способствует не только достойное авторское вознаграждение за использование в производстве рационализаторских предложений, но и постоянное внимание и поддержка, оказываемые новаторскому движению, руководством завода.

18.04.2017

На НЭВЗе выбрали лучших в профессии

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершился ежегодный традиционный конкурс профессионального мастерства, цель которого – выявление наиболее перспективных работников, создание им условий для самореализации и карьерного роста, укрепление престижа рабочей профессии. Нынешний конкурс посвящен 15-летию ЗАО «Трансмашхолдинг».

За право быть лучшими соревновались более 40 работников предприятия - инженеры-технологи, токари, фрезеровщики, электросварщики на автоматических и полуавтоматических машинах, машинисты электромостовых кранов. Соревнования включали теоретический и практический этапы.

Все конкурсанты продемонстрировали мастерство, ответственное творческое отношение к своему делу, верность и преданность выбранной профессии. Как отметил Генеральный директор Сапунков А. Н., для руководства конкурсы профессионального мастерства - это возможность получить достоверную информации об уровне квалификации персонала. А для участников - возможность увидеть, что совершенствованию в профессии нет предела!

Первое место в номинации «Инженер-технолог» у заместителя начальника по производству тележечного цеха Самойлова В. А., лучшей крановщицей стала представительница литейного цеха О.Е.Харсеева. Первым среди сварщиков признан работник сварочно-кузовного цеха Пашков С. Г. Победителем в номинации «Токарь» стал участник из тележечного цеха Сердечников А. В., а лучшим фрезеровщиком - работник цеха механизации и ремонта Винокуров А. М.

Победители внутризаводского соревнования будут представлять завод на конкурсах профессионального мастерства среди предприятий ЗАО «Трансмашхолдинг», который пройдет осенью текущего года на базе НЭВЗа.

09.11.2016

НЭВЗ торжественно принял новую смену

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») прошло посвящение 23 молодых рабочих и специалистов в трудовой коллектив.

Этот памятный день начался для молодых электровозостроителей на площади, где установлены памятники первому паровозу и первому электровозу, выпущенным на заводе. Потом молодые заводчане отправились на экскурсию в Ростовский музей железнодорожной техники. Большой интерес у молодых рабочих и специалистов вызвали все экспонаты, особенно локомотивы НЭВЗа.

Продолжился праздник во Дворце культуры электровозостроителей. В музее истории предприятия молодым рабочим и специалистам рассказали о насыщенной жизни флагмана отечественного машиностроения, о вехах развития, становления и укрепления промышленного гиганта.

Затем герои праздника - молодые рабочие и специалисты – вышли на сцену большого зала ДК, чеканя шаг. Они уверены в своем выборе и знают, что на НЭВЗе их ждет интересная работа, поддержка наставников, социальная стабильность, возможность развиваться в профессии.

На сцену внесли Почетное знамя завода, которое, по традиции, уже многие годы передается из поколения в поколение, как символ трудолюбия и высококачественной работы. Вступая в трудовую семью электровозостроителей, молодые рабочие и специалисты торжественно поклялись дорожить деловой репутацией завода, участвовать в формировании его достойного имиджа, повышать уровень профессионального мастерства, овладевать современными технологиями для достижения высоких и качественных результатов в работе и прославлять высокое звание Человек труда.

Обращаясь к новому поколению НЭВЗа, Генеральный директор завода А.Н.Сапунков подчеркнул: «Перед вами открываются большие возможности профессионального развития и перспективы карьерного роста. Достичь поставленных целей, добиться успеха можно только целеустремленностью и качественным трудом. Помните: даже маленький вклад влияет на большое будущее, а будущее завода в руках молодых!». Председатель профсоюзного комитета А.И.Милосердный поздравил молодых рабочих и специалистов с праздником, пожелал им творческого и профессионального развития. Молодым рабочим и специалистам вручили подарки и наказы. Творческие коллективы Дворца Культуры подготовили для них музыкальный подарок.

Завершились праздничные мероприятия «круглым столом» с участием представителей заводского Совета молодежи, профсоюзного комитета и молодых электровозостроителей, на котором обсудили актуальные вопросы молодежной политики НЭВЗа.

17.11.2016

На НЭВЗе завершились соревнования среди лучших молодых профессионалов Трансмашхолдинга

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») прошел XII Конкурс профессионального мастерства «Лучший в профессии» среди молодых работников и специалистов предприятий Трансмашхолдинга. 45 конкурсантов, представляющих 11 заводов, состязались в пяти номинациях.

Основная цель соревнований - совершенствование профессиональных знаний, обмен опытом применения передовых приемов в работе, повышение квалификации работников. Профессиональный конкурс такого уровня в Новочеркасске прошел уже во второй раз подряд. Как и в прошлом году, он оказался для НЭВЗа результативным – представители завода завоевали четыре первых места.

«Компания стремительно развивается, продолжается инвестирование. И поэтому будущее холдинга в руках молодежи. Он пожелал участникам честной борьбы и достойной победы и выразил уверенность, что молодые рабочие и специалисты сумеют показать свои лучшие личностные и профессиональные качества», - подчеркнул, открывая конкурс, генеральный директор Трансмашхолдинга Кирилл Липа.

Конкурс состоял из двух частей – теоретической (вопросы по специальности) и практической, которая позволила членам комиссии оценить профессиональные навыки конкурсантов. При этом кроме качества выполнения заданий учитывалось и время работы, а также соблюдение правил охраны труда.

Лучшим технологом по результатам соревнований стал нэвзовец Сергей Юрасов, набравший максимальное количество баллов и в теории, и в практике. Очень напряженными были соревнования токарей и фрезеровщиков. Победителями стали фрезеровщик Николай Копцев (Метровагонмаш, Мытищи) и токарь Александр Ноздрин-Плотницкий (НЭВЗ). Самым зрелищным стал конкурс машинистов электромостового крана, включавший в себя преодоление «полосы препятствий», установку груза в заранее обозначенное место и другие операции, четкое выполнение которых сопровождалось аплодисментами зрителей. Лучший результат показала Оксана Харсеева (НЭВЗ). В соревнованиях молодых сварщиков первое место завоевал нэвзовец Михаил Крутов. Дипломом и призом НЭВЗа была отмечена самая молодая участница - работница Коломенского завода Надежда Попкова.

«Проигравших нет!», - подчеркнул, подводя итоги соревнований, генеральный директор НЭВЗа Алексей Сапунков. - «Участники смогли не только продемонстрировать свой опыт, навыки, но и перенять лучшее у коллег, совершенствовать свое мастерство. Главный итог конкурса – повышение престижа рабочих профессий, укрепление в общественном сознании людей положительного образа человека труда».

Закрывая конкурс, председатель оргкомитета Андрей Степанов поблагодарил организаторов за отличную организацию соревнований, интересную культурную программу, а участников – за верность профессии.

23.10.2016

В соответствии с Указом Президента РФ звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» было присвоено В.С.Григорьеву, сборщику электрических машин и А.Н.Кобзеву, слесарю механосборочных работ. Портреты 48 передовиков производства, лучших представителей многотысячного коллектива завода занесены на заводскую Доску Почета.

Всего же за достижение высоких производственных показателей, долголетнюю добросовестную работу наград различного уровня удостоено свыше 650 заводчан. За активное участие в общественной жизни завода, большую воспитательную работу среди молодёжи оказана материальная помощь 206 Почётным ветеранам труда НЭВЗа.

На торжественном собрании заместитель министра промышленности и энергетики Ростовской области А.В.Савельев отметил, что в регионе трудятся 50 тысяч машиностроителей и каждый шестой – нэвзовец!

По традиции праздник начался ранним утром у центральной заводской проходной. Артисты поздравляли заводчан, дарили сувениры, желали успехов в труде. А продолжились праздничные мероприятия в цехах и отделах, конференц-зале заводоуправления, во Дворце культуры НЭВЗа и на спортивных площадках заводского стадиона.

14.09.2016

Новочеркасский электровоз ЭП20 «Олимп» – победитель конкурса «Лучшие товары Дона»

Магистральный двухсистемный электровоз ЭП20 «Олимп», производства Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), стал победителем регионального этапа Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России». Региональный этап «Лучшие товары Дона» проводится с 1997 года и за эти годы завоевал заслуженное признание среди потребителей и предприятий-участников.

В седьмой раз НЭВЗ представил на Региональный этап «Лучшие товары Дона» свою продукцию - электровоз ЭП20. Ранее участниками конкурса были электровозы КН10, ЭП1, ЭП1М, НП1, НПМ2, 3ЭС5К. Наши локомотивы неоднократно становились Победителями региональных этапов и Лауреатами и Победителями итогового федерального этапа Программы.

В 2016 году решением Региональной комиссии по качеству электровоз ЭП20 признан победителем первого, регионального этапа, и рекомендован к участию в финале Всероссийского Конкурс «100 лучших товаров России», итоги которого будут подведены в Москве в ноябре 2016 года.

Качество – это единственное, что имеет право на награду в конкурсе, как самое главное достоинство и гарантия успехов предприятия в современных условиях жесточайшей конкуренции. Победа ЭП20 в конкурсе – это еще одно подтверждение успехов НЭВЗа как лидера отечественного электровозостроения.

20 мая 2016

НЭВЗ празднует 80-летие

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») проходят праздничные мероприятия, посвящённые восьмидесятой годовщине со дня основания предприятия. Для участия в торжественном митинге на завод прибыли генеральный директор Трансмашхолдинга Кирилл Липа, губернатор Ростовской области Василий Голубев, вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Валинский, представители других поставщиков и потребителей продукции предприятия. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям Трансмашхолдинга.

Новочеркасский электровозостроительный завод создан в 1936 году как паровозострительный; перешёл на выпуск электровозов после окончания Великой Отечественной войны. В общей сложности за годы существования завода силами новочеркасских электровозостроителей было создано 67 типов и изготовлено около 17 тысяч электровозов различного назначения. Созданные на НЭВЗе локомотивы водят составы, перевозящие 80% всех грузов на электрифицированных железных дорогах России и стран ближнего зарубежья.

В 2004 году НЭВЗ стал частью Трансмашхолдинга. Вхождение в состав крупнейшей в России компании транспортного машиностроения ознаменовалось для завода резким расширением ассортимента выпускаемой продукции и быстрым наращиванием объёмов производства. Если в 2006 году завод производил локомотивы лишь трех моделей (из них только один для железнодорожного транспорта), то уже к 2010 году выпускались 8 разных электровозов. После почти 20-летнего перерыва возобновилось производство электровозов постоянного тока.

В последние годы НЭВЗ освоил выпуск совершенно новой для отечественного машиностроения продукции, в том числе скоростные двухсистемные пассажирские электровозы и магистральные грузовые электровозы с асинхронным тяговым приводом. Завод активно участвует в реализации программ импортозамещения; создаёт производство отечественных тяговых двигателей и генераторов для тепловозов.
В течение последних 10 лет общая стоимость инвестиционных программ НЭВЗа составила 12,5 млрд. руб. За этот период на заводе выпущено 2013 электровозов (3952 секций) 13 различных модификаций.

Справочно:
Новочеркасский электровозостроительный завод (г. Новочеркасск, Ростовская обл.) – крупнейший производитель грузовых и пассажирских магистральных электровозов, промышленных электровозов и тяговых агрегатов, запасных частей к локомотивам.

ЗАО «Трансмашхолдинг»
• №1 в странах СНГ по объемам продаж подвижного состава
• Входит в число крупнейших производителей в мире
• Выпускает вагоны метро, электро - и дизель-поезда, пассажирские вагоны, локомотивы, грузовые вагоны, дизель-электростанции, локомотивные, судовые и стационарные дизели
• Выполняет ремонт подвижного состава
• Единственный в странах СНГ производитель подвижного состава в «арктическом» исполнении
• Подвижной состав компании эксплуатируется во всех климатических зонах Земли

21.04.2016

НЭВЗ стал победителем всероссийского конкурса

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») стал победителем Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». Заводу присуждено 1 место в номинации «За формирование здорового образа жизни в организациях производственной сферы». НЭВЗ неоднократно становился победителем этого престижного конкурса.

Конкурс «Российская организация высокой социальной эффективности» проводится ежегодно с 2000 года. Его цель – представить общественности опыт российских организаций, добивающихся высокой социальной эффективности в решении социальных задач, и содействовать развитию форм социального партнерства в организациях.

По итогам 2015 года для участия в федеральном этапе Всероссийского конкурса в Министерство труда и социальной защиты России поступило 319 заявок из 54 субъектов Российской Федерации, 40 организаций стали победителями и призерами конкурса в 12 номинациях. От Донского региона на конкурс было представлено 12 предприятий, три из которых стали победителями.

25.03.2016

На НЭВЗе выбрали «Мисс» и «Мистера»

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») прошел очередной конкурс «Мисс и мистер НЭВЗ», организованный заводским Советом молодежи. И если мисс выбирали уже в четвертый раз, то за звание лучшего представителя сильнейшей половины соревновались впервые.

Конкурс проходил в несколько этапов. После отборочного тура в борьбу за звание «Мистер НЭВЗ» и «Мисс НЭВЗ» вступили 9 талантливых, обаятельных и амбициозных заводчан, представляющих различные подразделения предприятия. К конкурсу основательно подготовились не только участники, но и их болельщики: просторный зал Дворца культуры электровозостроителей был украшен плакатами в поддержку соревнующимся.

В этапе «Визитная карточка» заводчане представляли не только себя, но и выбранный заранее регион России. С особенностями нашей многонациональной страны конкурсанты познакомили зрителей и высокое жюри с помощью видеопрезентаций, танцев и народных блюд. В творческом конкурсе участники продемонстрировали свои многочисленные таланты. Они исполняли лирические музыкальные композиции, читали стихи, танцевали зажигательные танцы и показывали театральные зарисовки.

Большой интерес вызвал интеллектуальный конкурс, в котором молодые заводчане отвечали на каверзные вопросы по истории предприятия. Способности конкурсантов оценивало высокое жюри во главе с Генеральным директором завода А.Н. Сапунковым. Подводя итоги конкурса, он признался - выбрать победителей было нелегко. Алексей Николаевич отметил достоинства каждого конкурсанта и поблагодарил заводчан за хорошую подготовку, энтузиазм и яркие выступления. А председатель профсоюзного комитета А.И.Милосердный выразил благодарность членам заводского Совета молодежи и работникам ДК за прекрасную организацию мероприятия.

И вот, долгожданный момент награждения… «Мисс НЭВЗ» стала контролер ОТК Мария Тимченко, а титул «Мистер НЭВЗ» был присужден инженеру-конструктору 1 категории СЭО Евгению Херувимчику.

22.03.2016

На НЭВЗе подведены итоги конкурсов по развитию Производственной системы

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») подведены итоги конкурсов в рамках развития Производственной системы ООО «ПК «НЭВЗ» в номинациях: «Лучшее реализованное предложение по улучшению», «Лучшая программа недельных улучшений (SWIP)», «Лучшая группа механика», «Лучшее рабочее место станочника».

Реализация проекта «Бережливое производство» (БП) на НЭВЗе началась в 2005 году. Первоначально Бережливым производством занимались отдельные сотрудники в бригадах или на участках, сейчас в этот процесс включены все подразделения завода. Так, применение инструментов БП в 2015 году позволило снизить затраты на брак на 31,5%, уменьшить расходы на энергоресурсы почти на 14%. Общая эффективность оборудования увеличилась на 15%.

Конкурсы по развитию Производственной системы проводятся с целью выявления лучших заводчан, вовлеченных во внедрение инструментов Бережливого производства на своих рабочих местах. Конкурсы, в которых заложена материальная и нематериальная мотивация, проводились во второй раз, и по сравнению с 2015 годом количество заявок увеличилось в 2,5 раза.

Победителем в номинации «Лучшее реализованное предложение по улучшению» признан А.И.Голубов, слесарь штамповочного цеха. В номинации «Лучшая программа недельных улучшений (SWIP)» лидером стал формовочный участок литейного цеха. Победителями конкурса в номинации «Лучшая группа механика» стали специалисты экспериментально-аппаратного цеха. «Лучшее рабочее место станочника на оборудовании без ЧПУ» у В.Н.Высоцкой (цех пласстмас), а «Лучшее рабочее место станочника на оборудовании с ЧПУ» у Г.З.Козаева (штамповочный цех).

Победители конкурсов отмечены Почетными грамотами и денежными премиями. Но главный итог: осознание, что Бережливое производство – это хорошо организованная работа, полное взаимодействие работников подразделения, при решении возникающих в производстве проблем. Это производство, готовое к постоянному улучшению, это люди, готовые эти улучшения претворять на своих рабочих местах.

13.11.2015

ВЫСОКИЙ КЛАСС МАСТЕРСТВА МОЛОДЫХ

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») прошел XI конкурс профессионального мастерства среди молодых работников Трансмашхолдинга. 41 конкурсант из 11 предприятий холдинга состязались в пяти номинациях.

Генеральный директор НЭВЗа И.С. Щедров, давая старт конкурсу, пожелал участникам честной борьбы и достойной победы. Он подчеркнул, что будущее ТМХ в руках молодежи, и выразил уверенность, что молодые рабочие сумеют показать свои личностные и профессиональные качества. Основная цель - совершенствование профессиональных знаний, обмен опытом по применению передовых приемов в работе, повышение деловой квалификации и качества работы.

НЭВЗ регулярно проводит внутризаводские конкурсы. Но профессиональный конкурс такого уровня на заводе прошел впервые. Премьера оказалась для НЭВЗа весьма результативной. Пять номинаций - четыре первых места и одно третье!

Каждый этап конкурса включал в себя две части – теоретическую и практическую. Теоретическая состояла из теста с вопросами по тематике конкурса, а практическая часть должна была выявить навыки и способности конкурсантов, применяемые ими в своей повседневной работе. Помимо качества выполнения, учитывалось и время выполнения каждого задания, и соблюдение правил охраны труда.

Лучшим технологом стал Владимир Самойлов, набравший максимальное количество баллов и в теории, и в практике. Очень напряженными стали состязания представителей важных в производственном процессе профессий - токарей и фрезеровщиков. Участников конкурса оценивали по критериям, как аккуратность, правильность изготовления детали, соблюдение правил охраны труда и, конечно, по затраченному времени. Первыми стали работники НЭВЗа – фрезеровщик Дмитрий Омельченко и токарь Александр Ноздрин-Плотницкий. Самыми яркими стали соревнования машинистов электромостового крана. Зрители «на ура» принимали филигранную работу крановщиц - преодоление «полосы препятствий», установка груза в заранее обозначенное место и другие операции, четкое выполнение которых сопровождалось аплодисментами. Лучшей стала Елена Гурина (НЭВЗ). В соревнованиях молодых сварщиков третье место завоевал нэвзовец Михаил Крутов.

Победителям вручили Дипломы, а тем, кто занял первые места – еще и медали ТМХ. Сделал подарки победителям и НЭВЗ: телевизоры, электронные книги и фоторамки. Дипломом и подарком от Совета молодежи НЭВЗа была отмечена самая молодая участница - работница Коломенского завода Надежда Попкова. Творческим подарком всем участникам стало выступление солистов заводского Дворца культуры.

По дружному мнению участников - проигравших нет! Одни приобрели опыт и навыки, другие их закрепили, третьи – совершенствовали свое мастерство. А самое главное, итог таких производственных состязаний – повышение престижа рабочего труда, надежного и перспективного.

Закрывая конкурс, председатель Оргкомитета Андрей Степанов поблагодарил организаторов за отличную организацию соревнований, интересную культурную программу, а всех участников – за верность профессии и пожелал всем трудовых успехов и новых встреч в Новочеркасске!

Пресс-служба НЭВЗа
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: pressa@nevz.com

07 сентября 2015

НЭВЗ принял участие в выставке «ЭКСПО-1520»

НЭВЗ в составе ЗАО «Трансмашхолдинг» принял участие в V юбилейном международном салоне «ЭКСПО-1520», который проходил в начале сентября на территории Экспериментального железнодорожного кольца в Щербинке Московской области. В этом году в работе салона приняли участие железнодорожники из 18 стран мира, выставочную площадку использовали 400 компаний. Посетители выставки смогли увидеть как исторический, так и современный подвижной состав, используемый на сети железных дорог ОАО «РЖД».

Открывая церемонию, Олег Белозеров - президент ОАО «РЖД» зачитал обращение председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева к участникам салона, в котором говорится: «Каждые два года «ЭКСПО 1520» собирает в столице России представителей ведущих компаний из стран, объединенных общим стандартом широкой колеи и за 10 лет стал крупнейшей железнодорожной выставкой на территории Восточной Европы и СНГ. Основное место на экспозиции традиционно занимают новейшие инженерные и конструкторские разработки в области подвижного состава и путевой техники, связи и управления перевозками, автоматики и телемеханики. За ними - будущее железнодорожного транспорта, который играет ключевую роль в международной интеграции, эффективном развитии регионов и стран, повышении мобильности и уровня жизни людей».

В динамической экспозиции НЭВЗ представил: самый мощный в мире (13120 кВт в часовом режиме) грузовой электровоз переменного тока 4ЭС5К семейства «Ермак» и пассажирский электровоз ЭП20 - первый в истории российского машиностроения двухсистемный локомотив, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч.

По словам Олега Белозерова, выставка вызвала большой интерес и стала не только демонстрацией достижений, а прежде всего, площадкой для обсуждения и возможности заключения контрактов.

Пресс-служба НЭВЗа
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: pressa@nevz.com

29 июля 2015

Учебный центр НЭВЗа провел выездной семинар

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») работает Корпоративный учебный центр, в котором успешно реализуется программа обучения внедрению системы «Бережливое производство» на предприятии.

С 28 по 29 июля сотрудниками отдела бережливого производства и учебного центра НЭВЗа был проведен выездной семинар для руководителей и специалистов Северо-Кавказской Дирекции по тепловодоснабжению по теме «Внедрение бережливого производства. Система 5С: практика и типичные ошибки». В мероприятии приняли участие 24 представителя СКЖД.

Семинар состоял из теоретической и практической части.
Теоретическая часть состояла из изучения основного инструмента бережливого производства - «Системы организации рабочего места 5С». Слушатели познакомились с последовательностью действий и шагами акции 5С: предварительный анализ рабочего места, сортировка, соблюдение порядка, систематическая уборка, стандартизация и совершенствование.

В процессе практического занятия были сформированы 4 рабочих группы, которые в течение дня, используя инструменты Бережливого производства, занимались организацией рабочего места на производственных участках. В конце второго дня комиссия подвела итоги и выявила победителей, которым вручили грамоты и ценные подарки.

В ходе проведенного выездного семинара участники смогли получить знания об основном инструменте Бережливого производства и получить навыки его применения на практике. Дальнейшее практическое внедрение предложенных участниками решений, вовлечение других сотрудников организации в процесс улучшений, поможет усвоению практического материала и повысит мотивацию персонала к дальнейшему процессу оптимизации организации.

Все участники обучения получили сертификаты.

Пресс-служба НЭВЗа
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: pressa@nevz.com

05.06.2015

Первый российский двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 «Олимп», изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») с 1 июня 2015 г. начал водить фирменный скоростной поезд «Стриж» (производства испанской компании «Талго») по маршруту Москва – Нижний Новгород.

Локомотив ЭП20 способен работать на линиях, которые электрифицированы как постоянным, так и переменным током. Если маршрут поезда проходит по участкам, работающим на токе разного рода, то не потребуется смена локомотива, что позволит сэкономит время и труд железнодорожников.

Благодаря инновационному локомотиву ЭП20 экспресс «Стриж» может разгоняться до 200 километров в час. Система пассивного наклона кузова, которой оборудован состав, позволяет плавно проходить повороты на больших скоростях и экономить время в пути. За один рейс поезд может перевезти свыше 400 пассажиров.

Электровоз ЭП20 хорошо зарекомендовал себя во время Зимней Олимпиады- 2014, курсируя по маршруту Москва – Адлер. Высокая мощность тяговых двигателей обеспечивала вождение состава из двухэтажных вагонов с максимально разрешенными скоростями.

АО «Федеральная пассажирская компания» и компания Patentes Talgo S.L. заключили договор на поставку в 2014-2015 годах семи скоростных пассажирских поездов. Четыре будут курсировать между Москвой и Нижним Новгородом. А три планируется запустить на маршруте Москва - Минск - Берлин.

Пресс-служба НЭВЗа
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: pressa@nevz.com

25.05.2015

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») ведется работа по создание единого центра компетенции по двигателям и генераторам для тепловозов, который будет действовать в интересах всех тепловозостроительных предприятий холдинга – Коломенского завода, Брянского машиностроительного завода, Лугансктепловоза. Ранее эти двигатели и генераторы производились Харьковским заводом тяжелого машиностроения им. Малышева. Этот проект осуществляется в рамках программы импортозамещения и входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Минпромторга РФ.

Как рассказал Генеральный директор НЭВЗа И.С.Щедров, полным ходом идет подготовка производства к изготовлению генераторов для тепловозов. Уже получено отечественное и импортное оборудование, проходит установка и монтаж, которые завершатся в августе-сентябре. Пуско-наладочные работы должны завершится до конца года. Реализация проекта обеспечит создание около 500 новых рабочих мест.

В рамках внутрихолдинговой кооперации на заводе уже освоен выпуск тяговых двигателей для пассажирских и грузовых тепловозов. Изготовлена установочная партия тяговых двигателей - 6 тяговых коллекторных двигателей ДТК 417Р с опорно-рамным подвешиванием переданы на Коломенский завод для установки на тепловозы ТЭП70БС. До 1 июня будут собраны 13 двигателей ДТК 417Ц с центрально-осевым подвешиванием для брянских тепловозов 2ТЭ25КМ.

Пресс-служба НЭВЗа
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: pressa@nevz.com

21.01.2015 г.

Лучший инженер Дона работает на НЭВЗе

Сергей Сарыев, главный металлург Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Это звание присвоено ему распоряжением Губернатора Ростовской области Василия Голубева. 15 января 2015 года первый заместитель Губернатора Александр Гребенщиков вручил ему нагрудный знак и Диплом.

Это звание - заслуженный итог многолетней плодотворной работы Сергея Сарыева на НЭВЗе, где он прошел все ступни профессионального мастерства - от техника в отделе внешней комплектации до главного металлурга.

Глубокие технические знания (а в его личной «копилке» несколько дипломов об образовании) и богатый производственный опыт помогают ему принимать оптимальные и одновременно инновационные решения. Одно из внедренных им внедрение рационализаторских предложений позволило повысить качество и снизить себестоимость литья за счет замены дорогостоящего шихтового материала «Армко» на горячебрикетированное железо, что явилось настоящим прорывом в сталелитейном производстве в России.

Сергей Сарыев - автор ряда статей в специализированном журнале «Литейщик России». Он щедро делится своими знаниями с коллегами в заводском Учебном центре и со студентами кафедры «Транспортное машиностроение» ДГТУ, доцентом которой он является.

Сергей воспринимает эту награду как высокую оценку всего коллектива НЭВЗа, результат слаженного труда тысяч заводчан, создающих мощные надежные электровозы.

Пресс-служба НЭВЗа
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: pressa@nevz.com

22.12.2014 г. г. Новочеркасск

Самый мощный электровоз в мире получил сертификат соответствия

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия на серийное производство самого мощного в мире грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К «Ермак». Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Сертификат подтверждает соответствие электровозов магистральных 4ЭС5К требованиям технического регламента Таможенного союза и нормам безопасности на железнодорожном транспорте. Это первый сертификат, выданный Регистром сертификации на подвижной состав в условиях вступления в действие технического регламента Таможенного союза.

Новый электровоз 4ЭС5К имеет беспрецедентную мощность – 13120 кВт (в часовом режиме), что обеспечивает вождение тяжеловесных поездов массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. В его конструкции и применено новое техническое решение – поосное регулирование силы тяги, позволяющее оптимально распределить тяговую нагрузку между осями и реализовать максимальный коэффициент тяги электровоза, т.е. увеличить вес перевозимых грузов. Внедрена микропроцессорная система управления с расширенными функциями диагностирования оборудования, осуществляющая передачу диагностической информации на серверы ремонтных депо и завода-изготовителя для оперативного устранения неисправностей.

Применение на электровозе 4ЭС5К колесно-моторного блока с моторно-осевыми подшипниками качения позволяет сократить время на техническое обслуживание и уменьшить эксплуатационные расходы.

Использование на локомотиве переменного рекуперативного торможения позволит снизить удельный расход электроэнергии на тягу поездов на 15-17%.

Электровоз обеспечивает комфортные условия работы локомотивных бригад – бустерные секции оборудованы туалетной комнатой и комнатой отдыха, которые соответствуют всем современным санитарным, эргономическим нормам и нормам безопасности.

Предполагается, что электровозы 4ЭС5К будут эксплуатироваться на Восточном полигоне российских железных дорог, на участках Байкало-Амурской магистрали, модернизация которой в настоящее время осуществляется в рамках правительственной программы, и внесут весомый вклад в подъем экономики территорий опережающего развития.

15.12.2014 г. г. Новочеркасск

Конкурсы 2014: «Лучший молодой руководитель» и «Лучший молодой специалист»

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «ТМХ») состоялись традиционные ежегодные конкурсы: «Лучший молодой руководитель 2014» и «Лучший молодой специалист 2014».Главная задача - выявить наиболее перспективных работников и создать им условия для самореализации и карьерного роста.

По традиции конкурс проходил в четыре этапа. Сначала будущие участники подавали заявки, затем тестировали знания по истории завода, трудового законодательства, охране труда, бережливого производства, менеджмента бизнеса и отвечали на общий блок вопросов.

На третьем этапе в деловой игре специалисты и руководители продемонстрировали лидерские качества, и смогли за небольшое время из группы разрозненных людей организовать сплочённый коллектив.

В четвертом, финальном этапе каждый молодой руководитель и специалист представлял на суд жюри проект по улучшению производственных, технических и трудовых процессов НЭВЗа. Важно было не только обосновать свою точку зрения, но и убедить присутствующих в эффективности представленной идеи. После непростого заданияучастники ответили на вопросы жюри и ещё раз проверили себя в деловых играх. Подводя итоги, жюри отметило, что на заводе работают молодые перспективные, профессиональные специалисты. Есть хорошая возможность для формирования кадрового резерва.

От генерального директора лучшие руководитель и специалист получили денежные сертификаты, а все участники конкурса награждены ценными призами и подарками от профсоюзного комитета.

04.12.2014 г. г. Новочеркасск

НЭВЗ: молодежные проекты – работа на результат

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась XII Молодежная научно-практическая конференция.

12 проектов, представленных молодыми заводчанами, направлены на совершенствование производственного процесса и повышение качества выпускаемой продукции. Жюри оценивало работы по восьми критериям – актуальность представленного вопроса, системность применения методик анализа и выявления проблем, степень внедрения мероприятий, результативность в измеримых единицах, оригинальность идей, вовлечение персонала, систематичность подачи информации и качество презентации.

Авторы проектов постарались решить актуальные заводские задачи – практически все проекты успешно реализованы на предприятии и неоднократно доказали свою экономическую и производственную эффективность. По новизне выступлений, глубине проработки вопросов было заметно, что молодые специалисты чувствуют производственный процесс «изнутри» и готовы его совершенствовать.

Подводя итоги, все члены жюри отметили хорошую подготовку участников. Лучшей в номинации «Отделы» стала команда отдела главного металлурга с проектом «Изменение технологии глубокой вытяжки днищ воздушных резервуаров из низкоуглеродистых сталей». Команда сталелитейного цеха заняла первое место в номинации «Цеха» за проект «Оптимизация техпроцесса по изготовлению формовочных и стержневых хромитовых смесей по Фоскон-процессу».

Генеральный директор НЭВЗа - председатель жюри И.С.Щедров отметил, что активная жизненная позиция участников конференции, их неравнодушное отношение к работе, желание не только вносить предложения, но и отстаивать свои доводы – все это позволяет молодым специалистам и рабочим эффективно применять свои знания и находить прогрессивные решения. Игорь Сергеевич подчеркнул: «Все проекты разноплановые и действительно интересные, от их реализации мы видим реальную пользу. Авторы проектов проявили себя как настоящие профессионалы».

Победители конференции получили дипломы и денежные премии. А главное - поддержку руководства завода.

г. Новочеркасск, 18 ноября 2014 г.

Самый мощный в мире грузовой электровоз 4ЭС5К приступил к сертификационным испытаниям

Самый мощный в мире грузовой электровоз переменного тока 4ЭС5К, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), отправили на сертификационные испытания на полигон ВНИИЖТа (депо Белореченская, СКЖД). Новый электровоз, мощностью 13120 кВт (в часовом режиме), будет водить тяжеловесные поезда (до 7100 тонн) на Восточном полигоне РЖД в условиях сложного природного рельефа.

Программа испытаний включает проверку локомотива на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза, нормам безопасности по электромагнитной совместимости, безопасности движения, функциональной и экологической безопасности. Кроме того, пройдут испытания комплексной системы управления, системы защит и резервирования аварийного освещения.

На электровозе внедрена микропроцессорная система управления с расширенными функциями диагностирования оборудования, позволяющая осуществлять передачу диагностической информации на серверы ремонтных депо и завода-изготовителя для оперативного устранения неисправностей.

Большое внимание уделяется условиям труда локомотивной бригады. Электровоз обеспечивает комфортные условия для работы локомотивных бригад – бустерные секции оборудуются туалетной комнатой и комнатой отдыха для локомотивной бригады. Специалисты Института Гигиены железнодорожного транспорта проведут испытания этого служебного помещения на соответствие требованиям нормативных документов.

Завершатся испытания в конце ноября, затем четырехсекционный «Ермак» вернется на НЭВЗ.

По окончании всех испытаний в начале декабря 2014 года НЭВЗ представит электровоз 4ЭС5К приемочной комиссии, которая примет решение о его запуске в серийное производство. До конца текущего года будет получен Сертификат соответствия на электровоз 4ЭС5К в структурах Регистра сертификации федерального железнодорожного транспорта (СФЖТ).

Контакт:
Леденев Артем
Руководитель Департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг»
р.т. (495) 660-89-50 (доб. 5252)
м.т. +7-905-793-03-96
ledenev_a@tmholding.ru
www.tmholding.ru

г. Новочеркасск, 6.октября 2014 г.

НЭВЗ отправил первые два электровоза 2ЭС5 заказчику

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил ОАО «Российские железные дороги» первые два грузовых электровоза 2ЭС5 «Скиф». Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Локомотивы отправились в депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги. Новые электровозы станут важнейшим элементом реализации стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения и реализации задачи по увеличению грузопотока на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.

До 2020 года 200 электровозов 2ЭС5 в соответствии с подписанным контрактом будут поставлены ОАО «Российские железные дороги».
2ЭС5 «Скиф» - первый российский магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями. Мощность электровоза 8400 кВт. Новый локомотив отвечает всем требованиям технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте.

В конструкцию электровоза заложены самые современные технические решения. По сравнению с серийно выпускаемыми моделями многократно увеличены межремонтные пробеги, за счет чего снижаются трудозатраты на техническое обслуживание. Переход к использованию электровозов 2ЭС5 позволит существенно сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт локомотивов, время простоев в ремонте. Применение новейших грузовых электровозов позволит водить тяжеловесные поезда на участках железных дорог со сложными участками пути, повысить весовые нормы, существенно увеличит пропускную способность железнодорожной сети.

Особенностью электровозов нового поколения 2ЭС5 является использование системы управления, обеспечивающей расширенную диагностику бортовых систем и аппаратов. Кроме того, принципиально новым является применение системы автоведения грузового поезда с использованием средств спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS для обеспечения безопасных и энергорациональных режимов движения поездов.

Большое внимание в конструкции электровоза уделяется условиям труда локомотивной бригады - модульная кабины управления с климат-контролем, соответствующая всем современным санитарным, эргономическим нормам и нормам безопасности. Локомотив оборудован системой противоюзной защиты.

Электровоз стал вторым проектом совместного инжинирингового центра Трансмашхолдинг и Alstom Transport компании ТРТранс. Первым стал двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 «Олимп». 44 электровоза ЭП20 уже успешно эксплуатируются на Российских железных дорогах.

21 августа 201 4г.

НЭВЗ получил сертификат соответствия
на магистральный грузовой электровоз 3ЭС4К

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия в системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте на серийное производство электровозов 3ЭС4К «Дончак». Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Сертификат будет действителен до конца июля 2017 года.
3ЭС4К создан на базе конструкции грузового электровоза постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями 2ЭС4К «Дончак», который серийно выпускается с 2010 года. По многим узлам механической части «Дончак» унифицирован с электровозом переменного тока 2ЭС5К «Ермак». Для сертификации электровоза 3ЭС4К были получены сертификаты и декларации соответствия на все составные части и комплектующие изделия, подлежащие обязательному подтверждению соответствия.

Электровоз 3ЭС4К отличается от двухсекционной модели наличием бустерной (промежуточной) секции, увеличивающей его мощность в 1,5 раза, что обеспечивает вождение грузовых составов массой 6000 тонн. Переход к эксплуатации таких локомотивов позволит увеличить массу поездов, скорость доставки грузов, уменьшить время оборота вагонов и расходы на содержание подвижного состава.

По сравнению с электровозом 2ЭС4К новый локомотив имеет ряд преимуществ: за счёт применения моторно-осевых подшипников качения увеличиваются сроки службы между плановыми осмотрами оборудования; обеспечивается сквозной проход между секциями, что позволяет облегчить выполнение маневровых работ и техническое обслуживание локомотива.
Серийный выпуск электровозов ЗЭС4К начнётся с 2015 года.

Локомотивы серии «Дончак» водят тяжеловесные грузовые составы на железных дорогах электрифицированных постоянным током и эксплуатируются в сложных рельефных и климатических условиях.

Справочно:
Новочеркасский электровозостроительный завод (г. Новочеркасск, Ростовская обл.) – крупнейший производитель грузовых и пассажирских магистральных электровозов, промышленных электровозов и тяговых агрегатов, запасных частей к локомотивам.

ЗАО «Трансмашхолдинг»

№1 в странах СНГ по объемам продаж подвижного состава
Входит в число крупнейших производителей в мире
Выпускает вагоны метро, электро- и дизель-поезда, пассажирские вагоны, локомотивы, грузовые вагоны, дизель-электростанции, локомотивные, судовые и стационарные дизели
Выполняет ремонт подвижного состава
Единственный в странах СНГ производитель подвижного состава в «арктическом» исполнении
Подвижной состав компании эксплуатируется во всех климатических зонах Земли

04.08,2014 г.

Трансмашхолдинг презентовал в Ростове-на-Дону самый мощный в мире грузовой электровоз 4ЭС5К и грузовой электровоз с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5

Трансмашхолдинг представил самый мощный в мире грузовой электровоз переменного тока 4ЭС5К и первый российский грузовой электровоз переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5. Об этом сообщили в департаменте по внешним связям холдинга.

Презентация прошла на главном железнодорожном вокзале города Ростова-на-Дону.

Гостями мероприятия стал губернатор Ростовской области Василий Голубев и делегация РЖД во главе с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным.

Новейший электровоз 4ЭС5К имеет беспрецедентную мощность – 13120 кВт (в часовом режиме), что обеспечивает вождение тяжеловесных поездов массой до 7100 тонн на восточном полигоне РЖД в условиях сложного природного рельефа. Локомотив 4ЭС5К является модификацией серийно выпускаемых электровозов семейства «Ермак» Новочеркасского электровозостроительного завода, но в отличие от них на нем реализована функция поосного регулирования силы тяги, позволяющая оптимально распределить тяговую нагрузку между осями и реализовать максимальный коэффициент тяги электровоза, т.е. увеличить вес перевозимых грузов.

Кроме того, внедрена микропроцессорная система управления с расширенными функциями диагностирования оборудования и осуществляющая передачу диагностической информации на серверы ремонтных депо и завода-изготовителя для оперативного устранения неисправностей.

На электровозе 4ЭС5К устанавливается колесно - моторный блок (КМБ) с МОП качения, который позволяет сократить время на техническое обслуживания и снизить эксплуатационные расходы.

Применение на электровозе переменного рекуперативного торможения позволяет снизить удельный расход электроэнергии на тягу поездов на 15-17%.

Большое внимание уделяется условиям труда локомотивной бригады. Электровоз обеспечивает комфортные условия для работы локомотивных бригад – бустерные секции оборудуются туалетной комнатой и комнатой отдыха для локомотивной бригады, которые соответствуют всем современным санитарным, эргономическим нормам и нормам безопасности. Получение сертификата соответствия на электровоз 4ЭС5К планируется в ноябре 2014 года.

2ЭС5 - первый российский двухсекционный магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями пятого поколения и имеет мощность 8400 кВт. Переход к использованию электровозов 2ЭС5 позволит существенно сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт локомотивов, время простоев в ремонте. Уже в текущем году электровоз будет введен в эксплуатацию. В срок до 2020 года Трансмашхолдинг поставит Российским железным дорогам 200 электровозов модели 2ЭС5.

Применение новейших грузовых электровозов позволит водить тяжеловесные поезда на участках железных дорог со сложными участками пути, повысить весовые нормы, существенно увеличит пропускную способность железнодорожной сети.

Новые электровозы станут важнейшим элементом реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта России, прежде всего, в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.

Леденев Артем
Руководитель Департамента
по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг»
р.т. (495) 660-89-50 (доб. 5252)
м.т. +7-905-793-03-96
ledenev_a@tmholding.ru
www.tmholding.ru

01.04.2014 г.

Итоги конференции электровозостроителей

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась общезаводская конференция по выполнению обязательств Коллективного договора между работодателем и профсоюзом за период с 14.07.2011 по 31.12.2013г.

В докладах Генерального директора НЭВЗа Сергея Подуста и председателя профкома Алексея Милосердного было проанализировано выполнение всех пунктов Коллективного договора. Как отметил в своем выступлении С. Подуст: «За отчетный период на предприятии продолжился рост объемов производства. Всего за указанный период изготовлено продукции на сумму свыше 62 млрд. руб. В том числе: 535 электровозов различных типов; 12 тяговых агрегатов и промышленных электровозов; запасных частей и электрооборудования на сумму около 2 млрд. руб. Среднемесячная заработная плата 1-го работающего по предприятию на конец 2013 года составила почти 29,5 тыс. рублей»

Сегодня НЭВЗ занимает лидирующие позиции по производству тягового подвижного состава для железных дорог страны. Это означает увеличение налоговых отчислений в бюджеты всех уровней, производственно-технологическое совершенствование предприятия, развитие социальной сферы и укрепление благосостояния электровозостроителей и членов семей.

За отчётный период на заводе сохраняется стабильное финансово-экономическое положение, дважды в год проходило повышение заработной платы – 1 апреля и 1 июля. Руководство завода по-прежнему обеспечивает выполнение всех обязательств по соблюдению социальных гарантий.

Главный упор при производстве подвижного состава на предприятии делается на качество выпускаемой продукции. У тех, кто умеет хорошо работать и хочет достойно зарабатывать, сегодня есть реальный шанс повышать свой профессиональный уровень в заводском Учебном центре.

Делегаты конференции признали работу по выполнению условий Колдоговора за период с 14.07.2011 по 31.12.2013г. удовлетворительной. Как отметил в своём докладе председатель профкома Алексей Милосердный: «Наш коллективный договор был направлен не только на регламентацию взаимоотношений между работодателем и работниками, но и на повышение эффективности работы предприятия, усиления социальной ответственности сторон за результаты производственно-экономической деятельности, обеспечение роста благосостояния и уровня социальной защиты работников».

Своей основной задачей трудовой коллектив электровозостроителей считает безусловное выполнение плановых заданий, повышение качества и снижение себестоимости выпускаемой продукции, экономию материальных и энергетических ресурсов, укрепление трудовой дисциплины, повышение профессионального мастерства и производительности труда, а профсоюзный комитет совместно с администрацией завода планирует дальнейшее развитие социальных гарантий работников предприятия. На конференции принято решение продлить срок действия коллективного договора в соответствии с ст.43 ТК РФ на три года, включив в него все внесенные дополнения и изменения в отчетный период.

Пресс-служба НЭВЗа
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: pressa@nevz.com

11.03.2014 г.

Лучшая крановщица работает на НЭВЗе

На торжественном собрании, посвященном Международному женскому дню, губернатор Ростовской области Василий Голубев вручал награды лучшим женщинам Дона. Среди них была и крановщица штамповочного цеха НЭВЗа Татьяна Красикова, которая стала победительницей во Всероссийском конкурсе профессионального мастерства. Ей была вручена медаль «За доблестный труд на благо Донского края».

Поздравляя награждённых, губернатор отметил: «Я, пользуясь сегодняшней возможностью, хочу сердечно в вашем лице поздравить всех женщин Ростовской области с наступающим праздником. Своими нежными руками, острым умом, любящей душой вы делаете нашу жизнь лучше. Напомню высказывание поэта Льва Ошанина: «Ростовчанки - женщины всесоюзной красоты». И это так. С этим согласны абсолютно все мужчины. А мы, живущие на Дону, прекрасно понимаем, что нам повезло больше других мужчин, которые живут в других регионах. Мы этим гордимся, будем беречь наших женщин».

Возвратившись на завод, Татьяна Красикова поделилась своими впечатлениями:
- Я считаю, что в моём лице за хорошую работу наградили всех женщин НЭВЗа. Меня глубоко тронули теплые слова нашего губернатора и то, что мои профессиональные достижения были отмечены на таком высоком уровне. У меня растут дочь и сын. Когда я вернулась с церемонии награждения, они с нетерпением ждали меня. Рассматривая медаль, младший с уважением сказал: «Мама, ты у нас теперь чемпионка. Мы гордимся тобой. А вырастим - ты будешь гордиться нами!»

Елена Береговая, Фото пресс-службы губернатора РО
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
pressa@nevz.com

10.10.2013 г.

НЭВЗ и Администрация г. Новочеркасска подписали Соглашение о сотрудничестве.

9 октября на НЭВЗе состоялось подписание двухстороннего Соглашения о социально-экономическом сотрудничестве между Новочеркасским электровозостроительным заводом (входит в состав ЗАО Трансмашхолдинг) и Администрацией г. Новочеркасска.

Во вступительном слове Генеральный директор НЭВЗа, депутат Законодательного Собрания Ростовской области С.Подуст подчеркнул, что отношения, которые сложились между нынешней администрацией города и заводом - конструктивны и созидательны. Такое взаимодействие позволило сделать ряд шагов, позитивно отразившихся на важных сферах жизни горожан - ЖКХ, социальная сфера, работа транспорта и т.д. Сегодня на НЭВЗе работают более 11 тысяч человек. Руководство завода делает все для того, чтобы заводчане имели достойную оплату труда и условия работы. Как подчеркнул Генеральный директор НЭВЗа С. Подуст, необходимо совместными усилиями сделать жизнь в Новочеркасске комфортнее, а сам город - одним из лучших мест для жизни на юге России.

Мэр Новочеркасска В. Киргинцев в своем выступлении подчеркнул, что значение НЭВЗа в жизни города трудно переоценить. На подписании соглашения присутствовал Глава городской Думы В. Лучкин. Консолидация усилий законодательной, исполнительной власти и руководства промышленного предприятия должна принести весомые плоды. Подписанное Соглашение имеет конкретный характер и является четкой программой как тактических, так и стратегических действий. Документ содержит, в том числе перечень конкретных мероприятий, обязательства, по выполнению которых взяли на себя участники Соглашения.

Елена Береговая.
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
pressa@nevz.com

07.10.2013 г.

КРАНОВЩИЦА НЭВЗа ВОШЛА В ТРОЙКУ ЛУЧШИХ КРАНОВЩИКОВ РОССИИ

Татьяна Красникова, крановщик штамповочного цеха НЭВЗа (входит в состав ТМХ), заняла во Всероссийском конкурсе профмастерства почетное третье место.
В конце сентября прошел финальный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в номинации «Лучший машинист мостового крана». Инициатор этих соревнований - Министерство труда России.

Конкурс проходил в Ульяновске на промышленной площадке ООО «Комбинат панельного домостроения».

В мастерстве управления 15-тонным краном состязались представители четырнадцати регионов России. Они продемонстрировали и теоритическую подготовку, которая затрагивала такой важный аспект, как охрана труда.

Татьяна Красникова пришла на НЭВЗ в 2003 году. В прошлом году она заняла первое место в заводском конкурсе профмастерства НЭВЗа среди крановщиков в номинации «без ограничения возраста».

Победа во Всероссийском конкурсе стала заслуженной наградой за упорный труд и неустанное совершенствование мастерства. Татьяна постоянно проходит обучение, расширяя сферу своей профессиональной деятельности. Она может работать и на мостовых кранах, и на кранах-штабелерах, и на кране, оснащенном радиоэлектронными средствами дистанционного управления. Татьяна Красникова говорит, что для первого места ей не хватило чуть-чуть мастерства и уверенности в себе. В этих направлениях она и планирует работать, чтобы в следующем году стать лучшей крановщицей России.

Елена Береговая.
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
pressa@nevz.com

***************************************************************************

16.09.2013 г.

Подуст С. Ф. избран депутатом Законодательного Собрания Ростовской области.

8 сентября текущего года состоялись выборы в Законодательное Собрание Ростовской области V созыва.

По Новочеркасскому одномандатному избирательному округу № 11 на выборах в Законодательное Собрание победу с большим отрывом одержал Генеральный директор НЭВЗа, председатель Совета директоров Новочеркасска Подуст С. Ф., набравший по предварительным данным более 51% голосов.

Обращаясь к заводчанам и жителям города, С.Ф.Подуст подчеркнул: «Примите слова искренней благодарности за доверие, оказанное мне на выборах в Законодательное Собрание Ростовской области V созыва! На протяжении всей избирательной кампании я постоянно чувствовал вашу поддержку. Выполнение наказов избирателей - моя важнейшая депутатская обязанность. Приоритетным направлением моей работы всегда будет внимание к человеку труда. Уверен, что нашими совместными усилиями мы добьемся осуществления всех созидательных замыслов, направленных на укрепление экономической и социальной стабильности Новочеркасска и всего Донского края!».

Зам. директора - рук. пресс-службы
Алексей Пархоменко
тел. (8635) 29-21-56, факс 23-01-45
parkhomenko@nevz.com, pressa@nevz.com

3 июля 2013 г.

НЭВЗ стал победителем в шестой волне аудита производственных систем предприятий ТМХ

Подведены итоги шестой волны аудита производственных систем предприятий Трансмашхолдинга.

В проекте оптимизации производственных систем по «Дорожной карте», в том числе и с помощью инструментов системы «Бережливое производство», участвовали девять предприятий холдинга.

НЭВЗ занял первое место. В 2010 году ТМХ совместно с компанией Альстом начали внедрение проекта «Бережливое производство» согласно Дорожной карте развития производственной системы ЗАО «ТМХ». Один раз в полгода на предприятиях холдинга, участвующих в реализации проекта, проводится аудит, который оценивает их уровень. Аудиторы проверяют пять сфер деятельности заводов: менеджмент – управление процессом производства; подготовка производства; качество; производство и цепочка поставок – логистика и управление запасами.

Общая оценка НЭВЗа по сравнению с результатами прошлого аудита возросла на 2,95. Новочеркасский электровозостроительный завод показал лучшие показатели в трех из пяти проверяемых сфер деятельности заводов. НЭВЗ лидирует в следующих направлениях: менеджмент, подготовка производства и качество.

Директор по производственной системе ТМХ Пьер – Жан Йу сказал:
- По сравнению с прошлым аудитом на НЭВЗе проделана большая работа по оптимизации производственной системы. Прежде всего, хотелось бы отметить активную позицию и слаженность работы руководства завода. По этим показателям НЭВЗ выделяется в положительную сторону среди предприятий других предприятий холдинга. Налицо прогресс во всех сферах деятельности, по которым проводился аудит. У НЭВЗа лучшие показатели среди предприятий холдинга в трех сферах Дорожной карты из пяти.. Безусловно, первое место, которое занял завод, это результат большой работы. Но мне особенно хотелось бы обратить внимание на один важный момент. На центральной аллее НЭВЗа висит большой плакат: «Мы гордимся своим заводом!». И эту гордость, за свое предприятие, за дело, которое делают работники завода, я видел в глазах у всех, с кем мне довелось общаться в процессе аудита. И у руководителей, и у простых исполнителей. На мой взгляд, это очень важный момент. С таким настроем люди могут сделать очень много.

Следующая, седьмая волна аудита пройдет через полгода, в ноябре-декабре 2013 года. НЭВЗ приложит все усилия, чтобы сохранить лидирующие позиции.

Елена Береговая,
пресс-служба ООО "ПК "НЭВЗ"
тел./факс: 8(863-52)30145
pressa@nevz.com
www.nevz.com

3 июня 2013 г.

НЭВЗ передал заказчику четырёхсотый электровоз 3ЭС5К «Ермак»

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») передал в эксплуатацию ОАО «Российские железные дороги» грузовой трехсекционный электровоз переменного тока 3ЭС5К «Ермак» №400. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Юбилейный локомотив отправлен на Забайкальскую железную дорогу, депо приписки Амурское. В настоящее время в Забайкалье эксплуатируется 80 таких электровозов, парк которых продолжает пополняться новыми машинами.
Трехсекционный «Ермак» был создан на основе двухсекционного локомотива, который выпускается с 2004 года. Через три года была сертифицирована бустерная (промежуточная) секция, которая позволила увеличить мощность электровоза в полтора раза; новому локомотиву было присвоено наименование 3ЭС5К. Трехсекционные «Ермаки» способны транспортировать сверхтяжелые составы, в том числе на участках пути со значительным уклоном. Этот электровоз был создан в рекордно короткие сроки - за 1 год.
Бустерная секция имеет комплект оборудования, обеспечивающий работу электровоза в режимах тяги и рекуперативного торможения с управлением одной локомотивной бригадой из кабин головной или хвостовой секции.
В электровозе предусмотрен проход из кабины управления головной секции в кабину управления хвостовой секции через бустерную.
Электровозы 3ЭС5К эксплуатируются на Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах – филиалах ОАО «РЖД», а также на Одесской железной дороге Украины.

Алексей Петрович Пархоменко,
заместитель директора -
руководитель общественно-информационной службы
ООО "ПК "НЭВЗ"
тел.: (8635) 29-21-56
факс: (8635) 23-01-45
e-mail: parkhomenko@nevz.com
pressa@nevz.com

Сочи, 30 мая 2013 г.

РЖД, Трансмашхолдинг и Альстом Транспорт создадут
первый в России двухсистемный грузовой электровоз

ЗАО «Трансмашхолдинг», ОАО «Российские железные дороги» и Альстом подписали соглашение о разработке двухсистемного магистрального грузового электровоза 2ЭС20 с асинхронными тяговыми двигателями.
Подписи под документом поставили президент РЖД Владимир Якунин, президент Трансмашхолдинга Андрей Бокарев и президент Альстом Транспорт Анри Пупар-Лафарж. Соглашение было подписано в рамках VIII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое Партнерство 1520» в Сочи.
Новый локомотив сможет работать как на постоянном токе напряжением 3 кВ, так и на переменном 25 кВ. Внедрение таких машин позволит существенно сократить время пребывания поездов на станциях, где происходит смена рода тока, уменьшить затраты на содержание парка и смену локомотивов.
В соответствии с подписанным соглашением будет создана совместная рабочая группа для подготовки и согласования технического задания на электровоз 2ЭС20. Ожидается, что к сентябрю 2013 г. завершится разработка конструкторской документации на электровоз, в а в марте 2014 г. будет изготовлен первый экземпляр локомотива и начнутся его испытания. Поставки электровозов 2ЭС20 для нужд ОАО «РЖД» начнутся в декабре 2014 г.
«Двухсистемный грузовой электровоз – это современная и новая для отечественной промышленности техника», - заявил А. Бокарев. – «Её применение способно существенно сократить время перевозки грузов на важных участках дорожной сети. Мы рассчитываем, что поступление на сеть двухсистемных грузовых электровозов позволит существенно повысить производительность работы железнодорожного транспорта».
«Это третий проект, связанный с локомотивами, который мы реализуем в России благодаря плодотворному сотрудничеству с нашим партнером, Трансмашхолдингом», - отметил А. Пупар-Лафарж. – «Этот новый локомотив способен повысить производительность грузоперевозок для наших заказчиков в России и на рынке 1520. Могу с гордостью заявить, что Альстом совместно с Трансмашхолдингом является надежным стратегическим партнером «Российских железных дорог» по реализации амбициозной программы РЖД, целью которой является обновление парка объемом свыше 20 000 локомотивов к 2030 году».
Разработкой и проектированием нового электровоза и его ключевых компонентов, включая тяговое оборудование, будет заниматься совместный инжиниринговый центр «ТРТранс».
Производство локомотивов будет организовано на базе Новочеркасского электровозостроительного завода (входит в состав Трансмашхолдинга). Производство ключевых компонентов электровоза, включая тяговое оборудование, будет локализовано на предприятиях, расположенных на территории Российской Федерации.
Локомотивы производства Альстом и ТМХ входят в число самых мощных в мире и полностью отвечают требованиям, предъявляемым к тяговому подвижному составу в России и других странах пространства железнодорожной колеи 1520 мм. В настоящее время ТМХ и Альстом вместе реализуют контракты на поставку 400 локомотивов в России и 295 локомотивов в Казахстане.

06.05.2013

НЭВЗ стал победителем всероссийского конкурса

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») стал победителем всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». Заводу присуждено 1 место в номинации «За создание и развитие рабочих мест в организациях производственной сферы».

На церемонии подведения итогов в Доме Правительства России диплом победителя и памятный знак генеральному директору предприятия Сергею Подусту вручила Заместитель Председателя Правительства РФ Ольга Голодец.

Для участия в федеральном этапе конкурса уполномоченными органами по проведению конкурса в регионах в Министерство труда и социальной защиты России была направлена 341 заявка на участие в конкурсе от организаций-победителей региональных этапов конкурса по 12 номинациям из 56 субъектов Российской Федерации.

Для рассмотрения материалов участников конкурса за период 2009-2011 гг. и подготовки предложений о победителях и призерах конкурса в 2012 году Минтрудом России была сформирована экспертная группа, в которую вошли представители НИИ труда и социального страхования, РСПП, ФНПР.

Рук. пресс-службы Алексей Пархоменко
тел. (8635) 29-21-56, факс 23-01-45
parkhomenko@nevz.com, pressa@nevz.com

21.03.2013 г.

Учебный центр НЭВЗа готовит кадры для РЖД.

В Корпоративном учебном центре Новочеркасского электровозостроительного завода обучена группа специалистов Российских железных дорог.

В марте железнодорожники из различных филиалов ОАО «РЖД» обучились по программе МСУД (микропроцессорная система управления и диагностики). Группа состояла из 12 человек. 28 часовой курс обучения включал теоретические занятия, практику в специализированном классе обучения персонала РЖД, занятия в испытательном центре. Курс, состоящий из 12 специализированных тем, завершился устным экзаменом. Все обучающиеся сдали его на «отлично». В результате они получили сертификат о повышении квалификации.

Для полного удовлетворения потребности в квалифицированных кадрах ОАО «Российские железные дороги» ежегодно направляет на обучение железнодорожников.

Работа ведется с учетом необходимости формирования квалифицированной структуры специалистов, соответствующей современным условиям. Корпоративный учебный центр НЭВЗа ведет подготовку, переподготовку, повышение квалификации кадров по более чем 250 специальностям.

Качеству подготовки специалистов уделяется первостепенное значение. Ведь от него зависит профессиональный уровень работника, его способность действовать в кризисных и экстремальных ситуациях.

НЭВЗ ежегодно выпускает образцы нового тягового подвижного состава. От квалификации эксплуатационников зависит срок службы электровоза, поэтому Корпоративный учебный центр НЭВЗа реализует долгосрочную программу подготовки персонала РЖД.

Рук. пресс-службы Алексей Пархоменко
тел.: (8635) 29-21-56, факс: (8635) 23-01-45
e-mail: parkhomenko@nevz.com
pressa@nevz.com

13.02.2013 г.

Трансмашхолдинг и Alstom успешно проводят испытания электровоза 2ЭС5

Новочеркасск, 13 февраля 2013г. Инженеры компаний Трансмашхолдинг (ТМХ) и Alstom проводят заводские испытания первого экземпляра магистрального грузового электровоза переменного тока 2ЭС5. Работы проводятся на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).

2ЭС5 – первый в России грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом. После завершения работ на предприятии, которые включают в себя стационарные испытания, а также испытания в движении на заводском обкатном кольце, локомотиву предстоит пройти приемочные испытания на полигонах ВНИИЖТ. Параллельно будут производиться сертификационные испытания на подтверждение соответствия нормам безопасности на железнодорожном транспорте. Планируется, что для ускорения проведения испытаний на НЭВЗе будет создан второй экземпляр локомотива.

Электровоз 2ЭС5 сконструирован в российском инжиниринговом центре «ТРТранс», который создан на паритетных началах Трансмашхолдингом и французским машиностроительным концерном Alstom Transport. Этот локомотив – вторая разработка «ТРТранса» после двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20, работы над которым завершились в 2012 году. Благодаря единой базовой платформе, достигнута унификация локомотивов на уровне 75%, что позволит обеспечить существенную экономию при обслуживании парка в условиях реальной эксплуатации.

В конструкции 2ЭС5 используются самые современные технические решения, включая тяговый привод с асинхронными тяговыми двигателями с индивидуальными инверторами напряжения, безмасляные поршневые компрессоры с устройствами осушки и очистки воздуха, микропроцессорную систему управления и диагностики. Программа создания локомотива предусматривает, что производство ключевых компонентов 2ЭС5 (в том числе разработанных за рубежом) будет организовано на российских предприятиях.

Массовое применение новых локомотивов позволит существенно повысить провозную способность российских железных дорог, повысить энергоэффективность и снизить себестоимость перевозок. В конструкцию электровоза закладываются многократно увеличенные по сравнению с серийными моделями межремонтные пробеги, которые позволят существенно сократить трудозатраты на обслуживание парка.

Кроме этого, электровозы предоставляют самый высокий уровень эргономичности и безопасности для локомотивной бригады.

Контракт на поставку 200 электровозов 2ЭС5 для нужд ОАО «Российские железные дороги» был подписан 30 мая 2011 года. Поставки локомотивов начнутся в конце 2013 года. В соответствии с контрактом, российские железнодорожники будут получать электровозы 2ЭС5 как минимум до 2020 года. Ожидается, что электровозы этой серии будут эксплуатироваться на железных дорогах Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Справочно:

Новочеркасский электровозостроительный завод (г. Новочеркасск, Ростовская обл.) – крупнейший производитель грузовых и пассажирских магистральных электровозов, промышленных электровозов и тяговых агрегатов, запасных частей к локомотивам.

ЗАО «Трансмашхолдинг»

Выпускает вагоны метро, электро- и дизель-поезда, пассажирские вагоны, локомотивы, грузовые вагоны, дизель-электростанции, локомотивные, судовые и стационарные дизели
Выполняет ремонт подвижного состава
№1 в странах СНГ по объемам продаж подвижного состава
Входит в число крупнейших производителей в мире
Единственный в странах СНГ производитель подвижного состава в «арктическом» исполнении
Подвижной состав компании эксплуатируется во всех климатических зонах Земли

О компании Alstom
Alstom является мировым лидером в области выработки и передачи электроэнергии и железнодорожной инфраструктуры; компания задает высочайшие стандарты инновационных и экологически безопасных технологий. Alstom выпускает самые быстрые в мире поезда и строит автоматические линии метрополитена с высочайшими функциональными возможностями; компания разрабатывает готовые решения в области комплексных электростанций и оказывает сопутствующие услуги в отношении широкого диапазона энергоносителей, таких как вода, ядерное топливо, газ, уголь, ветер. Компания также внедрила целый ряд решений в области передачи электроэнергии, фокусирующихся на интеллектуальных сетях. Штат концерна насчитывает 92 000 работников в более чем 100 странах. Товарооборот компании составил 20 млрд. евро, а объем заказов в 2011-2012 гг. приблизился к 22 млрд. евро.

Компания «ТРТранс» (ООО «ТРТранс») - совместный инжиниринговый центр, созданный на паритетных началах Трансмашхолдингом (50% акций) и Alstom Transport (50% акций) для разработки новых моделей подвижного состава. «ТРТранс» создано в декабре 2011 года.

Алексей Петрович Пархоменко,
заместитель директора -
руководитель общественно-информационной службы ООО "ПК "НЭВЗ"

тел. (8635) 29-21-56, факс 23-01-45
parkhomenko@nevz.com, pressa@nevz.com

На Главную

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ :: ПОЗИЦИИ :: ДОКУМЕНТЫ :: НАША ГАЗЕТА :: НАШИ ССЫЛКИ :: КОНТАКТЫ